प्रकाश काफ्ले/काठमाडौं । लुम्बिनीमा विगत ६ वर्षदेखि प्रयोगविहीन अवस्थामा थन्किएका पाँचवटा विद्युतीय बसहरू प्रधानमन्त्री बालेन्द्र शाहको निर्देशनपछि चैत १८ गतेदेखि सञ्चालनमा ल्याइएका थिए। लामो समयपछि सेवा सुरु गरिए पनि ती बसहरू निरन्तर सञ्चालनमा रहन सकेनन् र केवल ४८ घण्टामै सेवा बन्द हुन पुगे।
लुम्बिनी विकास कोषले आवश्यक व्यवस्थापन, जनशक्ति र सञ्चालन संरचना मिलाउन नसक्दा बस सेवा प्रभावकारी रूपमा सञ्चालन हुन सकेन। फलस्वरूप, सञ्चालनमा ल्याइएका बसहरू पुनः अलपत्र पर्ने अवस्था सिर्जना भयो। त्यसपछि संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उड्डयन मन्त्रालयले ती बसहरूलाई अन्यत्र प्रयोग गर्ने निर्णय गर्दै गौतमबुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमार्फत पोखरा, सुर्खेत, नेपालगञ्ज र धनगढीका विमानस्थलमा पठाएको छ।
यस घटनाले लुम्बिनी क्षेत्रमा सार्वजनिक यातायात व्यवस्थापनमा गम्भीर कमजोरी रहेको स्पष्ट पारेको छ। आवश्यक पूर्वाधार, योजना र दीर्घकालीन रणनीति अभावका कारण राम्रो सम्भावना भएको परियोजना छोटो समयमै असफल भएको देखिन्छ। विद्युतीय बस जस्तो वातावरणमैत्री साधन प्रयोगमा ल्याउन नसक्नुले व्यवस्थापन पक्षमा प्रश्न उठाएको छ।
हाल बसहरू अन्य विमानस्थलमा प्रयोगमा आउने भए पनि लुम्बिनीमा व्यवस्थित र दीर्घकालीन सार्वजनिक यातायात सेवा कहिले स्थापना हुन्छ भन्ने अझै अनिश्चित छ। यसले लुम्बिनी जस्तो अन्तर्राष्ट्रिय महत्वको धार्मिक तथा पर्यटकीय क्षेत्रमा यातायात सुधारको आवश्यकता अझ स्पष्ट रूपमा देखाएको छ।
प्रकाशित मिति : २०८२ चैत्र २८ गते शनिवार
